標(biāo)簽印完之后，品檢這道關(guān)把得好不好，直接決定客戶會不會投訴。我們車間曾經(jīng)因為漏檢一批模切偏差的標(biāo)簽，導(dǎo)致客戶自動貼標(biāo)機卡停，賠了兩萬多塊錢。從那以后，品檢流程重新梳理了一遍。今天把我們現(xiàn)行的檢測方法分享出來，供大家參考。

一、外觀檢測：人眼+光源的雙重保障

外觀是最直觀的，也是最容易漏的。我們的做法是在品檢臺上裝D65標(biāo)準(zhǔn)光源，檢驗員在光源下逐卷檢查。重點看這幾項：套印是否準(zhǔn)確、圖文是否有臟點劃傷、墨色是否均勻、模切是否到位。

這里有個實用技巧：檢驗標(biāo)簽時，把標(biāo)簽從底紙上揭下來貼到黑色背板上檢查。很多瑕疵在正常白色底紙上不明顯，貼到深色背景上一目了然。特別是淺色標(biāo)簽和透明標(biāo)簽，這個方法特別管用。

我們內(nèi)部規(guī)定，A級品不允許有明顯瑕疵；輕微瑕疵在次要位置、不影響識別和使用的，可以降級為B級品，單獨標(biāo)注出貨。客戶對品質(zhì)要求高的訂單，必須全檢；普通訂單按GB/T 7705標(biāo)準(zhǔn)抽檢。

二、尺寸檢測：關(guān)鍵尺寸必須全測

標(biāo)簽尺寸不只是長寬，還包括模切位置、圓角半徑、齒線間距等。我們用量規(guī)和投影儀配合檢測。常規(guī)尺寸用精度0.02毫米的游標(biāo)卡尺，異形標(biāo)簽用二次元投影儀取輪廓對比。

有一個數(shù)據(jù)值得注意：自動貼標(biāo)機對標(biāo)簽尺寸的容錯通常在正負(fù)0.3毫米以內(nèi)。超過這個范圍，貼標(biāo)時容易出現(xiàn)歪標(biāo)、卡標(biāo)。所以我們跟客戶確認(rèn)訂單時，會主動問清楚是人工貼標(biāo)還是機器貼標(biāo)。機器貼標(biāo)的訂單，尺寸公差從嚴(yán)控制。

三、粘性檢測：不能只看"能不能粘"

粘性檢測分初粘力和持粘力兩項。初粘力用滾球法測，看多大的鋼球能從標(biāo)簽表面滾落，數(shù)字越大初粘力越強。持粘力用掛重法測，標(biāo)簽貼到標(biāo)準(zhǔn)鋼板上，掛一定重量的砝碼，看多長時間不掉落。

不同用途的標(biāo)簽，粘性標(biāo)準(zhǔn)不一樣。我們內(nèi)部建了一個簡單的對照：普通商品標(biāo)簽初粘力在10號球以上即可；物流標(biāo)簽要求14號球以上；冷凍標(biāo)簽除了初粘力，持粘力在零下18度環(huán)境下必須保持24小時不脫落。

粘性檢測有個坑：測試鋼板必須干凈。我們之前用同一塊鋼板反復(fù)測，結(jié)果數(shù)據(jù)忽高忽低。后來規(guī)定每測10次用酒精擦一次鋼板，數(shù)據(jù)才穩(wěn)定下來。

小結(jié)

品檢不是走過場，是對客戶負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)。把外觀、尺寸、粘性三個維度檢到位，大部分客訴都能在出廠前攔截。

責(zé)任編輯：新崎印機